¿Hay un claro ganador en el debate entre los coches solares y los vehículos eléctricos?

A medida que el mundo trabaja para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el debate entre los automóviles solares y los vehículos eléctricos se está calentando. Si bien los vehículos eléctricos están ganando popularidad, los automóviles con paneles solares son un concepto relativamente nuevo. ¿Asique, como trabajan?

Estos vehículos están equipados con paneles solares que absorben la energía producida por el sol y la convierten en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se envía a una batería, generalmente conectada al maletero, que la mantiene almacenada hasta que se necesita. Pero si bien los automóviles con paneles solares tienen algunos beneficios, como ser ecológicos y tener una vida útil más larga, vienen con su propio conjunto de desafíos. Por ejemplo, la cantidad de espacio requerida para colocar los paneles solares en el automóvil no es práctica. Sin mencionar que estos vehículos solo se adaptan a ciertos climas. Mientras tanto, los vehículos eléctricos son ecológicos y vienen en una variedad de formas: híbridos enchufables, autonomía extendida y autos de batería. Los expertos creen que son la mejor alternativa, ya que ofrecen comodidad y mejor economía de combustible. Dicho esto, los paneles solares pueden alimentar otros componentes del automóvil, como el aire acondicionado. Además, equipar un vehículo eléctrico con paneles solares puede darle la capacidad de conducir algunas millas adicionales sin cargo.

¿Dónde deberían apostar los OEM y el ecosistema que respalda la próxima generación de vehículos? Swapnil Palwe, analista senior de investigación de Market Research Future, una reconocida empresa de investigación de mercado global que analiza los mercados y los consumidores, explicó por qué el debate entre los automóviles solares y los vehículos eléctricos solo tiene un ganador a sus ojos.

"Esos vehículos eléctricos solares y los vehículos eléctricos usan la misma fuente de energía. Montar paneles solares en los vehículos no es una idea comercialmente viable. Los vehículos eléctricos, por otro lado, son vehículos muy avanzados basados ​​en la propulsión eléctrica moderna, que consiste en convertidores de potencia. , motores eléctricos, y una fuente de energía que es la batería eléctrica”.

El especialista en ingeniería de Black & Veatch, Chris Rogge, que se especializa en soluciones de transporte limpio, cree que enmarcar un debate entre los dos tipos de automóviles es una mentalidad equivocada. He aquí por qué recomienda a la industria que no enfrente un tipo de vehículo de energía limpia contra otro.

"La integración de la energía fotovoltaica (FV) con los vehículos eléctricos presenta una combinación de desafíos y oportunidades técnicas y económicas, que pueden dar lugar a diseños de vehículos y casos de uso únicos. Equilibrar las limitaciones del factor de forma de las tecnologías fotovoltaicas disponibles con la aerodinámica, el peso, las normas de seguridad y la La encapsulación de celdas de resistencia UV ha demostrado ser un desafío para los fabricantes de automóviles hasta la fecha, limitando las aplicaciones FV y EV producidas en masa recientes para ayudar a las cargas HVAC y la carga lenta o el mantenimiento de la batería de 12 voltios del vehículo. integrarse con vehículos con grandes áreas de superficie en cantidades consistentemente altas de exposición solar, donde las oportunidades de carga convencionales son limitadas y el rango diario o semanal requerido es bajo. Típicos para esta aplicación serían los autobuses escolares con rutas urbanas cortas, asistencia eléctrica, entrega de última milla furgonetas y remolques Estamos viendo más la electrificación de los remolques. Los vehículos recreativos pueden beneficiarse de las etiquetas fotográficas integradas, y ya lo hacen, y lo han sido durante años. Los SUV 4×4 que podrían encontrarse atrapados en ubicaciones remotas sin oportunidades de carga podrían ganar un par de millas después de uno o dos días de carga bajo el sol, en el peor de los casos. Y, uno al lado del otro, los vehículos utilitarios eléctricos y los carritos de golf que tienen un uso ocasional pueden ser aplicaciones útiles para fotovoltaica integrada en vehículos eléctricos. Y hay una serie de aplicaciones [ininteligible] que hacen uso de las superficies disponibles en un EV que pueden impulsar o complementar las oportunidades de carga más convencionales que actualmente se requieren para el uso diario práctico de la mayoría de los vehículos. Y como dijo mi socio, Paul Stiff, el otro día cuando hablábamos de esto. Dijo que los automóviles con paneles solares pueden convertirse en parte de una solución general que involucre la generación de energía renovable en el vehículo y fuera del vehículo, pero la conversación se centra más en los vehículos eléctricos y los automóviles con paneles solares, en lugar de versus. Entonces, no solo uno o el otro, sino que es una integración de la energía fotovoltaica en y alrededor de los vehículos eléctricos. Y lo que dijo Paul sobre la generación de energía realmente trae a colación una de las cosas que más me emocionan sobre la electrificación generalizada de nuestra industria del transporte, que es el hecho de que nos brinda la oportunidad de alimentar infraestructura humana crítica de manera sostenible, reciclar nuestros materiales indefinidamente y crear nuevas oportunidades para que las generaciones futuras trabajen y vivan en un futuro mejor, y me encanta ser parte de esa transformación en Black & Veatch".

Artículo escrito por Aarushi Maheshwari.

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